电主轴：分度精准度高，可实现0.001度的精准定位，是车铣复合车床较佳配件。高速的优势，可实现6000转的长时间高速运转。（克服同步电机无法高转速问题，定制可达24000转）。高刚性，比异步电机高3倍的锁轴力度，在车铣复合车床中较为突出，C轴铣销效果更为明显。机械系统受到外界任何的激振力，系统就会因对此激振力产生响应而出现振动。主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。
电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。另外一个属于轴承误差的因素就是轴承的定位侧面和轴心线的垂直度的误差大小，这些部位都是要注意的，这些误差都会影响电主轴的使用精度。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
电主轴现在在我们的生活中发展的如火如荼，高速电主轴是我们电主轴中的一个大的分类，那么关于高速电主轴的结构知识捏们了解多少呢？
高速主轴单元主要有高速电主轴，气动主轴和水动主轴。其中高速电 主轴为常见，高速电主轴单元是高速加工机场中关键的部件之一。
目前大多数电主轴结构都是把加工主轴与电机转轴做成一体，以实 现零传动。
开车前的检查
1）油雾器应作精心调节，压力和滴油数要符合规范要求，开车前应先通油雾数分钟，长期不用的电主轴更应通雾十分钟以上，到油雾出口处有油溅出。
2）通水。检查有无漏水，尤其是管接头处，管接头漏水有两处必须注意，一是水管与接头连接处渗漏，如有则要扎牢除漏，否则水会蔓延至电气插座处引起插座漏电或短路、击穿、烧坏。二是管接头与套筒后盖的连接，按设计要求，此处有“O”圈密封，但有时可能未拧紧而有水渗漏，时间长了会进入套筒内部影响定子绝缘。对电主轴的日常保养工作其实主要是清洁工作，但是很多人都忽视对于它的清洁工作，认为这不过是小事而已。